Уютный салон, улыбчивые стюардессы, восхитительный вид из иллюминатора – не правда ли, именно такие ассоциации возникают у вас при слове “самолет”? Мы предлагаем вам заглянуть в будущее – и узнать, насколько верными будут наши представления спустя Н-ное количество лет, как будут выглядеть самолёты будущего гражданской авиации.

Немецкие эксперты считают, что полёт инженерной мысли должен проходить сразу в трёх направлениях: повышение вместимости самолетов, снижение расхода топлива, а также совершенствование аэродинамики. Первая ласточка – лучше сказать – орёл, как одна из самых больших птиц - расправит крылья уже в самом ближайшем будущем. Через два года на наиболее напряженных авиалиниях появится двухпалубный лайнер А380 вместимостью 555 пассажиров. Машина разработана европейским консорциумом "Эйрбас", по своей вместимости превосходит "Боинг-747". Однако и "Боинг" не останется в долгу: его конструкторы “вынашивают” своего орла - авиалайнер "Боинг-7Е7" повышенной экономичности. Он сможет перевозить на дальние расстояния до 250 пассажиров, расходуя при этом на 20% меньше топлива, чем самолеты аналогичного класса. Да и все самолёты через 20 лет будут расходовать вдвое меньше топлива, чем сегодня, станут самым экономичным видом транспорта и обгонят по этому показателю поезда. К тому же в условиях постоянных катаклизмов на нефтяном рынке мировые авиаперевозчики все чаще задумываются о смене видов топлива. В конструкторском бюро Туполева полагают, что таким топливом станет водород - благодаря ему летать можно будет ещё быстрее. А Ту-334 и Ту-204 собираются перевести на криогенное топливо. 

Что же касается аэродинамики самолетов, то, по оценке экспертов, существующий дизайн с небольшими изменениями продержится еще лет 20. Ну а дальше – даже представить сложно – самолёты будут круглыми. Точнее, это будут уже космопланы – их разрабатывают российские специалисты, обещают закончить через 10-15 лет. Мало того, что космоплан – круглый, он будет иметь ракетные двигатели, две ступени. ВЗЛЕТАТЬ ВЕРТИКАЛЬНО! Сейчас специалисты как раз работают над этой системой, по их мнению, вертикальный взлет гораздо эффективнее, чем самолетный, испытания уже подтвердили безопасность полетов. Причём в космоплане может и не быть привычного нам экипажа – вместо стюардесс – роботы, вместо лётчиков - компьютеры. Конечно, может, и слишком механистично, но, говорят, надёжнее – исключается пресловутый человеческий фактор. К тому же, и попутчиков у вас будет гораздо больше - 1200 пассажиров вместит космоплан, правда, особенно наговориться не успеете, ведь лететь будете со скоростью до 30 тысяч километров в час. Из Москвы в Нью-Йорка- за 50 минут. А ещё космопланы очень хороши для туризма космического. На орбиту высотой 100 км можно будет "вывезти" 200 туристов, правда, по расчётам, билетики на орбиту будут по 15 тыс. долларов. Немного дороговато J, зато какие ощущения!